Forward Indie 1.0 (2016)

Отличный
Отзывы (5)
Городской
Модель снята с производства
Перейти к актуальной модели

Описание велосипеда Forward Indie 1.0 (2016)

Forward Indie 1.0 (2016) – рожден для покорения городских улиц.
Легкий
За счет оптимального подбора комплектующих удалось достичь значения веса 11,9 кг.
Стильный
Утонченный и сдержанный дизайн делают Forward Indie 1.0 одним из самых запоминающихся в новом сезоне. Дизайнерские грипсы и седло с металлическими вставками добавляют велосипеду еще больше характера.
Универсальный
Велосипед оснащен задней двухсторонней втулкой Flip-Flop. А это значит, что Indie 1.0 может быть как сингспидом, так и фиксом (иначе фиксед, fixie, fixed-gear, fix gear - велосипед с фиксированной передачей).
Преимущества:
  • Легкий
  • Надежная стальная рама
  • Двухсторонняя втулка (Flip-Flop)
  • Усиленные обода
а также:
  • Подножка в комплекте
  • Регулируемая высота руля
  • Возможность крепления насоса и флагодержателя
  • Увеличенная гарантия на раму (36 месяцев)
Где купить?

Технические характеристики Forward Indie 1.0 (2016)

Страна производства Россия
Модельный год 2016
Пол Мужской / женский
Вес 11,9 кг
Рама
Материал/тип рамы    Сталь Hi-ten
Ростовкa рамы    19.5″
Подобрать размер рамы
Амортизация
Тип амортизации    Жесткая вилка
Вилка    Жесткая стальная
Рулевой узел
Рулевая колонка    Neco, резьбовая
Вынос руля    Zoom, резьбовой, алюминиевый
Руль    Алюминиевый хромированный, комфорт
Регулируемая высота    Да
Тормозная система
Тип тормозов    Клещевые
Трансмиссия
Количество скоростей    1
Каретка    Neco b910, картриджная
Система шатунов    HDLWheel Wing, стальная
Трещотка / кассета    Kangyue FW-316
Цепь    KMC Z410
Колеса
Размер колес    28"
Втулки    Joytech, алюминиевые хромированнные (Задняя втулка флип-флоп: режимы fixed gear и синглспид)
Материал и тип ободов    Алюминиевые двустеночные
Обода    Weinmann PEGASUS
Покрышки    Kenda Kontender K196 (30tpi) 700x26C
Дополнительно
Седло    Cionlli Fixed
Подседельный штырь    Алюминиевый сплав 6061, 25.4x300 мм
Крылья    Нет
Подножка    Есть
Возможность крепления на раме флягодержателя и насоса    Есть
Катафоты    Есть
Велосипед предназначен для катания:
  • В городе в спортивном стиле
  • По шоссе
Особенности посадки и катания на велосипеде:
  • Спортивная посадка для активного катания и путешествий
Поперечные сечения труб рамы велосипеда:
  • Top Tube: сечение верхней трубы
  • Down Tube: сечение нижней трубы

28"

1 скорость

Основные параметры велосипеда:
  • Диаметр колес велосипеда в дюймах
  • Количество передач / скоростей велосипеда


Технологии
CNC Welding
Роботизированная сварка стальных рам
Steel
Стальная рама

Геометрия рамы Indie 1.0 (2016)

Размер рамы 18"
a Высота подседельной трубы (мм) 500
b ETT (мм) 543
c Высота рулевого стакана (мм) 100
d Высота вилки (мм) 393
e Длина перьев (мм) 410
f Провис каретки (мм) 58
g База (мм) 1003
h Диаметр подседельной трубы (мм) 28,6
α Угол рулевого стакана 72
β Угол подседельной трубы 74
Кареточная труба (мм) 68

Отзывы о велосипеде Forward Indie 1.0 (2016)

Оставить отзыв

Рейтинг велосипеда
Отличный
Параметры велосипеда
Качество сборки
Средний
Цена велосипеда
Отличная
Впечатления от использования
Отличные

					
		
Оценить велосипед
Не указан
Григорий Беренгольц
велосипедист 2 уровня (меньше года)
29 Мая 2018
Достоинства
- лёгкий!
- отличный накат, никакого конечно сравнения с горными 26"
- руль просто покорил моё сердце. возможно, это индивидуально, но лично мне кажется что такая форма подходит ему идеально. нужно только ручки тормозов правильно вниз опустить.
- подножка очень качественная. сначала хотел снять, но понял что с ней всё-таки лучше и она часто нужна. к тому же она чётко срабатывает и не болтается.
- мне очень нравится, как этот велосипед выглядит. этот пункт надо ставить на первое место пожалуй :)
Недостатки
- жестковатый после кросс-кантри, с непривычки.
- не понравились грипсы. они мягкие, да. но на правой всё время закатывается надрезанная полосками "ткань" под кожу. это мелочь, но грипсы буду менять.
- иногда левый кросовок цепляется за крепеж подножки во время езды, была бы она на пару сантиметров дальше - было бы лучше. при том, что у меня самый обычный распространённый 42 размер
- нет резьбового отверстия на раме под седлом для крепления стандартных крыльев. не знаю, как это правильно объяснить, но в общем выбор крыльев (если они нужны, конечно) ограничен крепежом ремешком или резинкой к раме.
Комментарий
насчёт крыльев - вопрос философский. с одной стороны внешний вид без них намного лучше, лаконичный и почти изысканный. но, когда пасмурно, хочется ещё немного практичности.
у меня эмоции исключительно положительные пока, каждая поездка заряжает позитивом! езда как-то сама собой получается динамичной :)
Адрес магазина
  Россия, Москва, Москва
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Дмитрий Синцев
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
14 Мая 2017
Достоинства
Основное достоинство этого вела конечно же рама и вилка. Классический шоссейный контур из высокопрочной стали. При должном уходе эти компоненты практически вечные.

Качественная и стильная покраска. Сколько слоев не в курсе, но сверху насколько я понял матовый лак.

Практически все комплектующие из алюминия. Отсюда небольшой вес велосипеда.

Колеса тоже радуют не какие то сомнительные подвального производствам покрышки и обода, а фирменные. Покрышки Kenda kontender, обода Weinmann.

Втулки конечно неизвестно чьего производства и с насыпным подшипником, но зато снабжены двойными пыльниками. Что понравилось в них так это гайки. Очень клевые не сдирают краску при затяжке, так как к гайке привальцована уплотнительная шайба с фасками от скольжения. Гайка крутится, шайба остается на месте.

Качественная каретка Neco на промышленных подшипниках. Не топ конечно, но и не шлак полный.

Руль очень необычный, никогда до этого таких не видел. Хват удобный, так как способствует наиболее естественному положению кистей рук человека.

Тормозные ручки. С разъемным хомутом, это очень удобно.

Грипсы мягкие и неплохо смотрятся.

Седло поддерживает стиль велосипеда.

Размер рамы идеально подошел.
Недостатки
Сборка. Покупал в коробке, до собирал и проверял сам дома. Все что можно было затянуть перетянуто очень сильно. Собирали явно бездари.

Каретка длины 119 мм. Из за нее линия цепи не прямая, а с изломом. Сюда нужно хотя бы 110 мм. Еле открутил метровой трубой и это притом что смазка присутствовала на резьбе!

Втулки перетянуты, колеса еле вращались. Пришлось регулировать заново. Смазку проверил - обычный солидол.

Трещотку сложно снимать. Кроме того она очень дешевая и слабая по качеству. При вращении колеса слышно как в ней шумят шарики. Поначалу я не понял, что за шум такой и откуда он. Я планировал использовать вел как фикс поэтому просто снял ее. Для тех кто планирует использовать лучше сразу снять и смазать резьбу, иначе потом намертво прикипит. На ней есть два углубления круглых, можно соорудить или купить съемник.

Резьбовая рулевая.

Смысл втулки флип-флоп теряется из за покрышки с направленным рисунком.

Колодки и тормоза слишком сопливые какие то. Спереди рычаг тормоза скоблил раму при движении, пришлось отгибать.

Нет отверстий для крепления крыльев на раме. Есть только на вилке. Но это решаемо, можно засверлить участок с дропаутами (благо они широкие) или на ось втулки крепеж поставить.

Вроде написано на сайте производителя, что сварка роботизирована но глядя на сварные швы подседельной трубы у кареточного стакана я бы так не сказал. Видно что человек варил, еще и посредственной квалификации. Неровные какие то, объемные. В остальных местах швы хорошие. Ну может это мне так не повезло.
Комментарий
Чисто городской велосипед. Искал недорогой, простой и надежный велосипед с минимальной навеской. Долго выбирал среди подобных по типу в ценовом пороге до 15 тыс. В итоге взял его как вариант с самым большим количеством плюсов. Конкуренты были Zycle Fix, Stark Terros и Black One. В основном зацепила рама, вес велосипеда (если использовать как фикс, сняв все лишнее, то вес всего 10 кг) качественные колеса и руль.
Конечно не хотел резьбовую рулевую, ну да ладно. Это единственный минус в комплектующих.
Рама сталь и только сталь. Надежно и долговечно. Это классика городских велосипедов, что бы там не говорили про дешевизну стали.

Конечно пришлось повозится с ним после покупки. Но у нашей российской техники всегда так - идеал получается только после манипуляций с напильником : ) Теперь это просто ракета, вел доставляет массу эмоций и фана. Для новичков его я бы не рекомендовал, чтобы ездить на такой передаче надо иметь опыт езды и соблюдать некоторые нюансы иначе колени можно отнести на помойку. А вот тем кто давно увлекается фиксами и синглами, ищет идеальный городской велосипед это будет просто находкой. К нему не хватает только втулок на промышленных подшипниках.

У форварда кстати в отличие от других производителей нормальный сайт с необходимой информацией (спецификация, отзывы, фото, размеры элементов рамы) и вся она соответствует, никаких отклонений я не нашел.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Олег Лемешко
велосипедист 2 уровня (меньше года)
22 Июля 2016
Достоинства
Легок, Практичен, Красив, Надежен, Дёшев.
Довольно хорошие втулки и каретка для велика такого ценового диапазона.
Недостатки
Поменял грипсы, стандартные жесткие и неудобные. Низкого качества рулевая колонка и фривил. Но все работает.
Комментарий
Прекрасный велосипед. Отлично катит. Жаль, что только один размер рамы.
Советую сразу поставить крылья (для шоссейных велосипедов есть весьма привлекательные на вид варианты). Вода с переднего колеса летит прямиком в огромную щель в рулевой колонке, прямо на подшипник. После попадания под дождь руль стал поворачиваться со скрипом. Разобрал колонку, помимо большого количества воды обнаружил там ржавчину(велику на тот момент было два месяца).
Адрес магазина
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Саша Цариков
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
10 Июля 2016
Достоинства
Отличный дизайн, цветовая гамма, накат. Цена!
Недостатки
На второй день переднее колесо лопнуло, вы яснилось, что баллон продавил ободную ленту и оттого взорвался( сделайте обмотку еще на пару слоев, пожалуйста). Форма руля "ломает" запястья, что не очень комфортно для езды больше 10 км, немного бы пошире развести руль. И еще кожа на грасах начала съезжать с рукоятки.
Комментарий
Спасибо за эту модель! Это, во-аервых, красиво!
Адрес магазина
  Россия, Свердловская область, Екатеринбург, Союзная,
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Евгений Владимирович
велосипедист 2 уровня (меньше года)
1 Июля 2016
Достоинства
исключительно положительные эмоции от эксплуатации!
Недостатки
удобные, но вероятно не долговечные грипсы.
Комментарий
невероятно крутой велосипед! лишен недостатков. он просто КРУТ!!!
Адрес магазина
  Россия, Томская область, Томск
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить