Forward Next 2.0 disc (2015)

Отличный
Отзывы (12)
Горный хардтейл
Модель снята с производства
Перейти к актуальной модели

Технические характеристики Forward Next 2.0 disc (2015)

Страна производства Россия
Модельный год 2015
Пол Мужской / женский
Вес 15,0 кг (17")
Рама
Материал/тип рамы    Алюминиевый сплав 6061
Ростовкa рамы    17″19″21″
Подобрать размер рамы
Амортизация
Тип амортизации    Передняя амортизационная вилка
Вилка    SR Suntour XCM HLO 26", алюминиевая с гидравлической блокировкой и регулировкой предварительной нагрузки
Ход вилки    100 мм
Рулевой узел
Рулевая колонка    Neco, полуинтегрированная
Вынос руля    Безрезьбовой, алюминиевый матовый
Руль    Стальной матовый, 31.8х640 мм
Тормозная система
Тип тормозов    Дисковые механические
Тормоза    Avid BB3
Трансмиссия
Количество скоростей    21
Тип переключателя ск.    Обычный переключатель
Передний переключатель    Shimano Altus M190
Задний переключатель    Shimano Altus M310
Тип шифтеров / манеток    Рычажный
Шифтеры / манетки    Shimano Altus EF51
Каретка    Neco b910, картриджная
Система шатунов    Prowheel TA-CM68, алюминиевые шатуны
Трещотка / кассета    Shimano Tourney MFTZ21
Цепь    KMC HV500 RO
Колеса
Размер колес    26"
Втулки    Joytech, алюминиевые анодированные
Материал и тип ободов    Алюминиевые двустеночные
Обода    Weinmann XTB26 26"
Покрышки    Kenda Klaw XT 26''x2.1'' (30tpi)
Дополнительно
Седло    Cionlli Sport
Подседельный штырь    Алюминиевый сплав 6061, 27.2x300 мм
Крылья    Пластиковые
Велосипед предназначен для катания:
  • В городе в спортивном стиле
  • По горному рельефу
  • По пересеченной местности
Особенности посадки и катания на велосипеде:
  • Спортивная посадка для активного катания и путешествий
Поперечные сечения труб рамы велосипеда:
  • Top Tube: сечение верхней трубы
  • Down Tube: сечение нижней трубы

26"

21 скорость

Основные параметры велосипеда:
  • Диаметр колес велосипеда в дюймах
  • Количество передач / скоростей велосипеда


Технологии
Advanced Engineering
Продвинутое проектирование с использованием 3D
Special Tube Geometry
Специальная геометрия труб
Alloy
Рама из алюминиевого сплава 6061
Reusable Chain Connector
Многоразовый коннектор цепи
Hydraulic Lockout
Гидравлическая блокировка вилки
Mechanical Disc Brakes
Механические дисковые тормоза
Semi Integrated Headset (ZeroStack)
Полуинтегрированная рулевая колонка
Technoforming
Техноформинг
Tapered Head Tube
Коническая рулевая труба

Отзывы о велосипеде Forward Next 2.0 disc (2015)

Оставить отзыв

Рейтинг велосипеда
Отличный
Параметры велосипеда
Качество сборки
Хороший
Цена велосипеда
Хорошая
Впечатления от использования
Хорошие

					
		
Оценить велосипед
Не указан
Виталий Белоногов
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
13 Мая 2019
Достоинства
+ лёгкий
+ протектор для покатушек на природе
+ ход вилки
+ дизайн
Недостатки
- крылья
- переключение передних передач
Комментарий
Появился скрип при торможении заднего колеса, причина не выяснена. В целом ХОРОШИЙ лесапед, рекомендую к покупке...
Адрес магазина
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Лазарь Израилевич
велосипедист 3 уровня (больше года)
22 Марта 2016
Достоинства
В целом, хороший, качественный велосипед. Катался в прошлом году, все лето. Периодически проводил техобслуживание (чистка, смазка, проверка креплений).
Недостатки
Переднее крыло: крепление постоянно раскручивалось - болт под крестовую отвертку. Пришлось заменить на болт под ключ, кажется 10 мм.
Заднее крыло: пластиковый хомут под седлом - схема (для пластика) крайне неподходящая. Пластик разрывается при затягивании болта или при езде (как в моем случае), т.к. на этом хомуте висит крыло, которое трясется на ухабах и работает как рычаг... Пришлось самому сделать хомут из жести и покрасить его в черный цвет.
Комментарий
Было бы замечательно, если в Forwad обратили бы внимание на эти два перечисленных недостатка. Т.к. смотрю, что и на многих велосипедах эти узлы выполнены точно так же.
Адрес магазина
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Вознесенский Евгений
велосипедист 2 уровня (меньше года)
4 Сентября 2015
Достоинства
Хороший,прекрасный велосипед. Легкий, красивый, хорошее соотношение цена-качество
Недостатки
Единственно минус это крылья стандартные.
Комментарий
Купил в мае 2015. Проехал 800 км. Все работает отлично. Готовлюсь к зимним поездкам. Только придется менять каретку,снимать родную ставить Shimano. Тут в отзывах писали что тормоза плохие. Тормоза нормальные,только надо сразу настроить и все будет ОК.
До этого был Форвард Апачи проехал за год 1700 км и все зиму на обычной резине.
Если ухаживаешь за велосипедом то и ездит он отлично.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Даниил Иванов
велосипедист 2 уровня (меньше года)
22 Июня 2015
Достоинства
Относительно хорошая цена
Недостатки
Переключатели
Комментарий
В 2014 покупал за 12 500, прокатал 2 месяца. Из недостатков - плохие переключатели скоростей, невозможно настроить.
В 2015 купил за 16 000, те же болячки с переключателями. На 80ом км отлетела педаль (резьбы на шатуне не осталось вообще)

Так же у 21 рамы низковат руль для людей 180см+ (вынос с углом чуть-чуть спасает). Покрышки заменены на слики.
Есть смысл покупать только залежавшиеся модели 14 года и модернизировать ещё на 100% от цены.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Доктор Травматолог
велосипедист 2 уровня (меньше года)
25 Мая 2015
Достоинства
Легкий, красивый, хорошее соотношение цена-качество по ценам 2014 года.
Недостатки
Ловит сколы краски, причем до железа, тормоза слабоваты, переключения передней звездочки не точные. Крылья не защищали от грязи.
Комментарий
Велосипед купил осенью 2014 года, прямо перед обвалом рубля, со скидкой вышел 13000 рублей. За такую цену велосипед конечно же идеален, броский внешний вид, относительно высокие эксплуатационные качества. Крылья висели слишком высоко, поэтому и летела вся грязь на штаны и спину. Переднее крыло перевесил ниже на надколесную арку, там с задней стороны есть резьба для болта, подобрал нужной длины болт, мебельный уголок, и крыло повисло акурат над колесом, сзади перенес крыло под хомут, который держит седельную трубку, частично решилась проблема с крыльями, но сзади надо менять крыло на более длинное. А так в общем отличный велик за эти деньги, а 23000 за него это конечно же уже много.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Сергей Велькин
велосипедист 3 уровня (больше года)
23 Мая 2015
Достоинства
Низкая цена. Брал в 2014 за 15000.
Хорошее соотношение цена/качество
Дизайн
Недостатки
Нечеткая работа заднего переключателя. Хоть как регулируй.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Стороженко Сергей
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
16 Мая 2015
Достоинства
легкий быстрый и надежный! хороший дизайн
Недостатки
низкая посадка руля
Комментарий
цена кусается, у нас в Казахстане город Уральск стоит 96 тысяч тенге около 30 тысяч рублей у официального дилера
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Шагин Александр
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
12 Апреля 2015
Достоинства
Хороший велосипед, идёт отлично, порадовала работа вилки, бардюры практически не ощущаются,
Недостатки
Очень плохие тормоза и крылья! Avid bb3 это просто ужас! В магазине продавец не смог их настроить, дал мне ключ и отпустил домой, в процессе настройки я обнаружил что колотки имеют \ / примерно такое расположение относительно диска, что ужасно сказалось на работе тормозов... Крылья нисколько не защищают от грязи, от них больше минусов чем плюсов, тоже самое кааается и подножки, мало того, она весит достаточно много для подношки, но это не самое страшное, примерно после 100 раз открывания и закрывания она начала болтаться, зачем вы вешаете ненужные аксесуары, когда можно лучше вложится во что то другое, например в передней переключатель, что бы нормально переключались скорости с малой на большую, нужно полностью дожимать ручку и держать её какое то время...
Комментарий
За 22700 вполне не плохой байк, учитывая сегодняшние цены на рынке, но очень жаль что такие ужасные тормоза, если докупить более хорошие, то стоимость велосипеда next 2.0 сровняется со с 1242, а у него оборудование в целом лучше, чем у данной модели. Прозьба ответить на вопрос администраторов сайта или кого нибудь, по адрему shagin.shura@mail.ru . это какойто моссовый брак? Или это "нормальная" работа тормозов?
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Степаненко Артем
велосипедист 2 уровня (меньше года)
11 Апреля 2015
Достоинства
Приятный внешний вид. Неплохие тормоза: дисковые, но в то же время мягкие. Не самая плохая вилка: подойдет для катания в лесопарковой зоне и по бездорожью (без агрессивной езды). Треугольная форма рамы создает дополнительную прочность.
Недостатки
Текущая цена слишком большая (11.04.2015). Таких денег не стоит.
В небольшой мороз вилка становится дубовой. Цепь на скачках бьёт хлыстом по раме заднего колеса, отчего краска облупилась за пару дней (изолента решит проблему ).
Комментарий
В целом неплохой велосипед за 16 тыс. Сейчас не стоит своих денег.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Николай Бута
велосипедист 3 уровня (больше года)
8 Февраля 2015
Достоинства
+
Недостатки
_
Комментарий

"Ну а теперь перейдем к минусам.
По сути, была заменена вся начинка велосипеда, кроме заднего переключателя.
-Дисковые тормоза сначала показывали себя неплохо, но с каждым пройденным километром недостатки их сборки становились все очевидней и очевидней. Были заменены колодки, думая, что это решит проблему, но это не помогло. В конце концов, после примерно 1000км, они сломались совсем и были заменены на другие, которые работают до сих пор.
-Вилка. Изначально она не работала от слова совсем, но после переборки, смены смазки и укорочения эластомера она стала хоть как-то отрабатывать неровности дороги.
-Покрышки. Хороший протектор для проселочной дороги, но очень сильно шумит на асфальте.
-Переключатели. Передний переключатель ужасен. Спустя 1500км умер совсем. Был заменен на более высокого уровня.
-Стандартный набор системы и кассеты совсем не доставлял радости, быстро износился и на 1500км, когда лопнула цепь, была заменена вся трансмиссия, кроме заднего переключателя. Если за ним следить, то задний переключатель работает адекватно даже после столь большого пробега.
-Каретка. В моем велосипеде еще не стояла картриджная, поэтому она была ужасной. через подседельную трубу вечно попадали камни достигающие размером 10 копеечной монеты. Каретка была заменена на картридж, все стало в порядке.
-Очень легко скалывается краска. Рама вся в глубоких царапинах, хотя не должна быть в этих местах.
-Крылья не защищают вообще не от чего, их можно смело выкидывать." - объясняю товарищу Иванову: дисковые тормоза бюджетные, требовать от них торможения одним пальцем не стоит, вилка рок шокс стоит от 6000 руб., сантур не работает в принципе, покрышки надо качать правильно или иметь второй комплект, передние переключатели хоть турней, хоть хтр одинакого работают и различаются только весом, цепь надо менять по мере износа в данном случае около 600 км, каретка картридж+, если краска скалывается, значит кто-то падает слишком часто и неаккуратно катает))) крылья зло!.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Иван Иванов
велосипедист 3 уровня (больше года)
8 Января 2015
Достоинства
Данный велосипед у меня находится в использовании с лета 2012 года. На нем было пройдено около 5 тысяч километров и велосипед эксплуатировался в любую погоду, от летней жары до морозов в -30 градусов. И раз он преодолел достаточно серьезную, по моим меркам, дистанцию, ни разу сильно не подводя, то его можно назвать относительно надежным. Хочется отметить некоторые плюсы данного агрегата:
-резина сильно не стерлась за 2 года, ловил только пару пробоев камеры, упадя с высокого бордюра
-приличные обода, не ловил ни яйцо, ни восьмерок
-неплохие втулки, песок внутрь не попадает, катят тоже нормально
-вилка после некоторых манипуляций стала работать

Недостатки
Ну а теперь перейдем к минусам.
По сути, была заменена вся начинка велосипеда, кроме заднего переключателя.
-Дисковые тормоза сначала показывали себя неплохо, но с каждым пройденным километром недостатки их сборки становились все очевидней и очевидней. Были заменены колодки, думая, что это решит проблему, но это не помогло. В конце концов, после примерно 1000км, они сломались совсем и были заменены на другие, которые работают до сих пор.
-Вилка. Изначально она не работала от слова совсем, но после переборки, смены смазки и укорочения эластомера она стала хоть как-то отрабатывать неровности дороги.
-Покрышки. Хороший протектор для проселочной дороги, но очень сильно шумит на асфальте.
-Переключатели. Передний переключатель ужасен. Спустя 1500км умер совсем. Был заменен на более высокого уровня.
-Стандартный набор системы и кассеты совсем не доставлял радости, быстро износился и на 1500км, когда лопнула цепь, была заменена вся трансмиссия, кроме заднего переключателя. Если за ним следить, то задний переключатель работает адекватно даже после столь большого пробега.
-Каретка. В моем велосипеде еще не стояла картриджная, поэтому она была ужасной. через подседельную трубу вечно попадали камни достигающие размером 10 копеечной монеты. Каретка была заменена на картридж, все стало в порядке.
-Очень легко скалывается краска. Рама вся в глубоких царапинах, хотя не должна быть в этих местах.
-Крылья не защищают вообще не от чего, их можно смело выкидывать.

Комментарий
В общем, данный велосипед является очень неплохим велосипедом для новичка. Если все правильно настроить, то проблем не будет никаких. Стоковые комплектующие изнашиваются достаточно быстро при активном катании, но, в целом, велосипед неплох. Я его брал за 10к в свое время и тогда альтернатив ему практически не было. Свои деньги он более чем полностью отработал. Но в текущий момент я считаю, что цена для него высоковата.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить

Ибрайшин Дмитрий
велосипедист 1 уровня (меньше месяца)
14 Сентября 2014
Достоинства
Дисковые тормоза, рама из алюминия, грязевые покрышки, алюминиевая вилка с гидравлической блокировкой и регулировкой нагрузки… короче, масса достоинств за такую цену! Ну и как никак отечественный производитель!
Недостатки
Про крылья даже упоминать не буду. И лично для меня – мой рост 189 см – руль низковат. Хотелось бы повыше.
Комментарий
Насыщенный зеленый цвет просто огонь! Долго выбирал вел. Покупал свой Next 2 Disk на Геодезической. Что порадовало, продавцы не стали пытаться всучить Мериду и Куба с аналогичной навеской. С такой навеской велы мировых брендов под 20 тысяч стоят. Вопрос: зачем платить больше?))) Откатал уже более 100 км. - полет нормальный.
Ваше имя *
Комментарий *
Скрыть форму ответа
Отправить
Ответить


Похожие велосипеды

Хотите сравнить Next 2.0 disc (2015) с похожими велосипедами?     Добавить в сравнение